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农业百科
车厘子自由背后：中国冷链崛起之路
发布时间：2021-03-29 17:48:39
很多南方的水果，对于北方人都是奢侈品，装着杨桃、火龙果的果篮曾经被视作礼品，能卖到上百元。但如今，是车厘子，猫山王榴莲、阿根廷大虾……曾经消费不起的贵价“单品”已经越来越常出现在老百姓的餐桌上了，这十多年，到底发生了什么？
什么是冷链？
水果、海鲜、冰鲜肉等产品从产地经过各种加工流程到达消费者手中，需要冷藏低温降低产品的损耗，保证质量安全，而这条特殊的供应链系统，叫做冷链。有这样的特殊物流系统保驾护航，我们可以轻松的享受杨贵妃“一骑红尘妃子笑”的同款快乐。但目前，冷链建设仍然任重道远。
由于中国农产品物流体系建设不足，尤其是冷链物流是短板中的短板，美国农产品采后预冷率为60%-80%，而中国目前只有5%，但偏偏农产品保鲜最重要的环节就在采后那段时间，一旦错过这个窗口期，果蔬就会烂掉，粮食就会产生黄曲霉素。还有比这更可怕的。如果疫苗、医疗用品在运输过程中产生了问题，这将是关乎全国老百姓性命的医疗安全的大事。
已经落后这么多年，冷链物流产业的发展，迫在眉睫。
2009年，我国冷藏库已经近2万座；2019年，我国冷库总量达6053万吨，即使与我国需求量还有些差距，但是对于“冷链差生”的中国已经算不错的成绩了。
2021年，“十四五”开局之年，国家更加重视“三农”，工作重心也顺势发生了历史性转移。大会举行的前几天，2021年中央一号文件正式发布，明确接下来的关键任务是，要做好巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴的无缝衔接。文件指出，尤其要重视农村仓储保鲜冷链设施以及物流体系。
国际欧亚科学院院士、农业农村部规划设计研究院原院长朱明大致测算，中国果蔬产品在“最先一公里”的损耗率高达15%-25%。在无数人的努力下，冷链物流行业逐渐走强。
在2020年6月，堪称国内最大的冷库在广州南沙建成；京东、顺丰等企业也在短短几年内，凭借自家的冷链系统，成为国内冷链的翘楚。这也意味着中国向全世界宣告，作为最大进口生鲜冷藏食品的国家，中国即将强势竞争冷链行业龙头的位置。
农产品的“最前一公里”和“最后一公里”被高质量地衔接起来，人、地、品、种全部都在数字化。
文章来源：冷链行业咨讯